Co je to automobilové lisovací díly?

Továrna má čtyři procesy, dílna čtyř) Jedná se o lisovnu, svářečskou dílnu, lakovnu, montážní dílnu. Automobilové lisovací díly vyráběné v lisovně. Uveďte příklad, skořepina auta, kterou vidíte, celá kovová skříň, patří k lisovacím dílům, základním principem je ocelový plech pomocí designu vyrobit dobrou formu, podle procesu návrhu s lisem ( Desítky tun až 2000 tun) Přitlačte do požadovaného tvaru. Pokud jde o jeho roli je velmi obtížné vysvětlit, je ocelový plech lisovací dílnou jako lisovací díly, lisovací díly po svařování dílnou se stávají bílou karoserií vozidla, podvozkem, dveřmi jsou ocelová konstrukce, střecha, podlaha, kapota, blatník a tak dále svařené dohromady, ekvivalentní ke kostře vozidla, která má řadu montážních poloh, je zde mnoho montážních otvorů montážní matice atd. Motor po zpracování nátěru, montážní dílna, elektrické komponenty, vnitřní dekorace, sedadlo, volant, jako jsou pneumatiky, světla, auto je v podstatě dokončeno. Určete tvar lisování a rozměry plechu, analyzujete stupeň deformace lisovaných dílů, proces návrhu a předpoklad receptury. Pokud je tvar plechu, může být zjevně zlepšen nejen jev deformace podél nerovnoměrného rozložení plechu, ale také může zlepšit mez tváření a může snížit výšku ucha, snížit přídavek na ořezávání. Kromě toho, u některých přímo po vysekávání tvářecích dílů, pokud můžete zadat přesný tvar a velikost listu, může dojít ke snížení doby testování proměnné, aby se zkrátil výrobní cyklus, zlepšila se produktivita. V tomto článku je na základě simulace metodou konečných prvků navržena nová metoda pro optimalizaci desky - — Metoda proporcionálního faktoru, metoda při úpravě počáteční obrysové čáry, ne stejné množství úpravy pro každý uzel a, ale podle různých uzlů faktoru měřítka a hodnoty chyby tvaru omega pro výpočet odpovídajícího množství úpravy, vhodnost tohoto přizpůsobení, výsledky výpočtu jsou přesnější a vyžadují méně času iterace. A pro optimalizaci počáteční vrstevnice tento článek POUŽÍVÁ inverzní algoritmus konečných prvků, konkrétně je získán krokový algoritmus, metoda pro výpočet počátečního listu přímo konečným tvarem dílů, rychlost výpočtu je rychlá. Díky kombinaci obou metod je možné vyřešit počáteční tvar a rozměry plechu, lisování dílů nejen vysokou přesností výpočtu a menší časovou náročností. Poslední kapitola, tento článek, uvádí dva druhy typických děrovacích dílů, jeden je přímo po vysekávání tvarovacích dílů, díly vyžadují velmi přesnou velikost a tvar výchozího archu; Dalším druhem jsou tvarovací díly, díly původního listu jsou vhodné pro tvar a velikost. Metoda je ověřena polem slouží k určení tvaru výchozích plechových výlisků a velikosti. A: základní zavedení lisování z nerezové oceli