Výhody hlubokotažných dílů a požadavky na tvrdost formy

Hlubokotažené výlisky jsou vyráběny převážně z kovových nebo nekovových plechových materiálů pomocí lisovacích lisů. Ve srovnání s odlitky a výkovky mají hlubokotažené výlisky vlastnosti tenkosti, rovnoměrnosti, lehkosti a pevnosti. Lisováním lze vyrábět lisované díly s výztuhami, žebry, zvlněními nebo přírubami, které je obtížné vyrobit jinými metodami pro zlepšení jejich tuhosti. Díky použití přesných forem může přesnost hlubokotažených lisovacích dílů dosáhnout úrovně mikronů a opakovatelnost je vysoká. Se zkvalitňováním lisovacích a tažných výrobků jsou požadavky na kvalitu a životnost lisovacích nástrojů stále vyšší a vyšší. Účinným způsobem, jak zlepšit kvalitu a životnost forem, je vyvíjet a používat nové materiály forem a nové techniky tepelného a povrchového zpracování, aby se neustále zlepšoval výkon při používání a zlepšoval výkon zpracování. Odolnost proti oděru je také důležitým výkonnostním ukazatelem hlubokotažných forem. Při tváření dílu se kov a povrch dutiny formy vůči sobě pohybují, což opotřebovává povrch dutiny, takže se velikost, tvar, přesnost a drsnost povrchu formy mění a stávají se neplatnými. Odolnost formy proti opotřebení je dána tepelným zpracováním formy, zejména povrchovým tepelným zpracováním. Hlavním podkladem pro hodnocení odolnosti formy proti opotřebení je tvrdost. 1. Pro tvrdost <350HB, the smaller hardness of the small gear in the spur gear should be 20-25HB higher than the larger hardness of the conjugate large gear. For the helical or herringbone gear, the smaller hardness of the pinion should be higher The larger hardness of the yoke gear is as high as 40-50HB; 　　2, for the hardness>350HB, přizpůsobení tvrdosti konjugovaného ozubeného kola je stejné jako zpracování tažné formy; 　　3, přizpůsobení měkkého a tvrdého povrchu zubů, pokud pastorek používá povrchové kalení, velké ozubené kolo může být ošetřeno nitridováním, nauhličováním atd., přičemž jako příklad je třeba vzít reduktor parní turbíny, tvrdost hřídele hnacího kola je 285320HB a tvrdost hnaného kola je 245285HB. Doporučený článek: Úvod do procesu kreslení lisovaných dílů Předchozí: Jak provádět dobré kontroly, abyste vyrobili vysoce kvalitní lisovací díly pro automobily