Těleso lisování za studena válcované oceli

V sériové výrobě se používá současný více za studena válcovaný ocelový plech. Tloušťka ocelového plechu válcovaného za studena v 0. 15 ~ 3. Mezi 2 mm, karoserie s 0. 6 ~ 0. 8 mm plech. Přesnost rozměrů tohoto druhu ocelového plechu je velmi vysoká, povrch je hladký, s dobrými mechanickými vlastnostmi a zpracovatelností, používá se hlavně pro boční obložení karoserie automobilu, střechu, kapotu, blatník, víko kufru, krycí díly, prkno dveří automobilu a jejich palubní desku. díly vyžadují materiály s vysokou tvarovatelností, dobrou kvalitou povrchu a svařovacím výkonem. Vzhledem k výrobě oceli v Číně má určitou mezeru s kvalitou zahraničního produktu, takže zavedení čínské výroby automobilové značky dílů karoserie materiálu asi polovinu potřeby dovážet. Obecně použití ocelového hlubokotažného ocelového plechu s hliníkem, nyní za účelem přizpůsobení se požadavkům na konstrukci vozidla a výrobního procesu, kromě pokračování v používání hliníkem umrtvené oceli a vývoji, vývoji oceli s nízkou mezí kluzu a super hlubokého tažení oceli list a další nové odrůdy. Velmi hlubokotažný ocelový plech ( ocelový plech IF) Má nízkou mez kluzu a vysokou tažnost, nízký projev, vysoký poměr plastické deformace ( hodnota R) A vysoký index zpevnění ( Hodnota n) Počkejte na charakteristiku