Odpružené řešení „hardwaru“ dílů pro přesné lisování automobilů

Ve výrobním procesu jsou automobily složeny z tisíců dílů pro přesné lisování automobilů. Lisovací díly se skládají převážně z různých kovových lisovacích dílů, přesného hardwarového příslušenství a elektronických součástek. Kvalita výroby precizně lisovaných dílů pro automobily má velký vliv na kvalitu celého vozidla a je zvláště důležitá pro automobily a různé osobní automobily. Při výrobě lisovacích dílů, ať už se jedná o velké lisovací díly, interiérové ​​díly, svářečky atd. s komplikovanou prostorovou geometrií nebo pro snadné lisování malých dílů, interiérových dílů atd. se používají speciální kontrolní přípravky (zkráceně kontrolní nástroj) Jako důležitá zkušební metoda se používá ke kontrole kvality produktu mezi postupy. Testování inspekčního přípravku má výhody rychlé, přesné, intuitivní, pohodlné atd., což je zvláště vhodné pro potřeby hromadné výroby. Po polovině 80. let, s rychlým rozvojem automobilového a autobusového průmyslu, se používání nástrojů pro kontrolu lisovacích dílů v čínském automobilovém průmyslu stalo zcela běžným. Odpružení kovových lisovaných dílů je obtížně řešitelný problém pro automobilové přesné lisovací díly. V současné době neexistuje dobrý způsob, jak vyřešit odpružení lisovacích dílů. Musíme dále studovat odpružení lisovacích dílů. Jaký je tedy dopad na automobilovou přesnost? Jaké jsou faktory pro odpružení lisovaných dílů? 1. Vlastnosti materiálu. Lisování dílů s různou silou na karoserii vozu. Od běžných desek až po desky s vysokou pevností mají různé desky různé meze kluzu. Čím vyšší je mez kluzu desky, tím snáze se odrazí. Fenomén poskakování. 2. Tloušťka materiálu Během procesu tváření má tloušťka plechu velký vliv na ohybový výkon. S rostoucí tloušťkou plechu se bude jev odpružení postupně snižovat. Je to proto, že s rostoucí tloušťkou plechu se zvětšuje materiál podílející se na plastické deformaci. A také se zvyšuje elastická deformace zotavení, takže odpružení se zmenšuje. 3. Odpružení dílů s různými tvary je velmi odlišné. U součástí se složitými tvary se obecně přidává sekvence tvarování, aby se zabránilo zpětnému odpružení, když tvarování není na místě. Některé součásti se speciálními tvary jsou náchylnější ke zpětnému odpružení, jako například U V procesu analýzy a tváření je třeba u tvarových součástí uvažovat kompenzaci zpětného odpružení. 4. Síla držáku polotovaru na dílu Proces lisování silového držáku polotovaru je důležitým procesním opatřením. Průběžnou optimalizací síly držáku polotovaru lze upravit směr toku materiálu a zlepšit rozložení vnitřního napětí materiálu. Zvýšením síly držáku polotovaru může být výkres součásti úplnější, zejména boční stěna součásti a poloha úhlu R. Pokud je tváření dostatečné, sníží se rozdíl vnitřního a vnějšího napětí, čímž se sníží zpětné odpružení. 5. Stahovací patky Stahovací patky jsou v dnešních procesech široce používány. Rozumným nastavením polohy tažení lze účinně změnit směr toku materiálu a efektivně rozložit odpor posuvu na lisovací plochu, čímž se zlepší tvarovatelnost materiálu. Nastavení tažných patek na dílech, které jsou náchylné k odpružení, způsobí, že díly budou dokonalejší, rozložení napětí bude rovnoměrnější a odpružení se sníží.