Technická charakteristika tváření lisováním za tepla závodu na zpracování dílů automobilových lisů

Formování lisováním za tepla v závodech na zpracování dílů pro automobilové lisování kovů je pokročilá výrobní technologie, která se ve světě objevila v posledních letech speciálně pro lisování dílů z ultra-vysokopevnostní oceli, a je to také poměrně pokročilá technologie v oblasti lisování automobilů. výroba dílů; lisování kovů Ocelový plech používaný v procesu lisování za tepla v závodě na zpracování dílů je speciální ocelový plech legované bórem. Tato ocelová deska se liší od tradiční ultravysokopevnostní oceli tvarované za studena. Nyní je široce používán ve vysokopevnostní oceli tvářené za studena, jako je dvoufázová ocel a komplexní fázová ocel. Pevná ocelová deska je obecně vytvořena lisováním za studena při pokojové teplotě; mikrostruktura a mechanická pevnost dílů před a po tvarování se v podstatě nemění, zatímco ocelový plech používaný při lisování za tepla není při pokojové teplotě příliš pevný a jeho pevnost v tahu pouze 400 ~ 600 MPa, s dobrou plasticitou a tvarovatelností, je formována a kalena procesem horké ražby, mikrostruktura součásti se přeměňuje z původního feritu a perlitu na jednotný martenzit. Pevnost v tahu může dosáhnout více než 1500 MPa, tvrdost může dosáhnout 50 HRC a v podstatě nedochází k žádnému odskoku, s vysokou rozměrovou přesností. Do ocelového plechu se přidává bor. Účelem je zlepšit kalicí výkon ocelového plechu a učinit transformaci struktury plechu hladkou. Kromě toho se za účelem zlepšení pevnosti materiálu a dalších mechanických vlastností přidávají také různé slitinové stopové prvky, jako je Ti Cr Mo Cu Ni; Doporučený článek: Rozdíl mezi odvíjecím stříháním a běžným stříháním při zpracování lisovaných dílů Předchozí: Lisování kovů Několik možností vyrobitelnosti výkresových dílů v dílech