Proces lisování palivové nádrže dieselového motoru

Palivové nádrže dieselových motorů jsou zařízení pro skladování topného oleje. Výrobní materiály palivových nádrží dieselových motorů se dělí především na dva typy: kovové palivové nádrže a plastové palivové nádrže. Kovové palivové nádrže jsou vyrobeny převážně ze železných materiálů. Palivové nádrže dieselových motorů se dělí na mnoho typů. U každé palivové nádrže je nejdůležitější zajistit stabilní kvalitu a žádný únik oleje. Proto je také velmi důležité svařování palivových nádrží. Výroba většiny palivových nádrží se provádí lisováním, tažením a následným svařováním. Obecná palivová nádrž je vyrobena do hotového výrobku nýtováním a svařováním dvou až tří samostatných částí. Za prvé, první sekvence palivové nádrže je děrování. Surovina je děrována do čtvercových nebo obdélníkových desek o stanovené velikosti. Tento proces lze vyrobit válcováním a řezáním a poté automatickým děrováním. Druhá sekvence je nejkritičtější tvarování. Obecně řečeno, formování palivové nádrže je proces tažení, takže tento proces je velmi důležitý. Zaručena je také stabilita konstrukce formy a stabilita obráběcího stroje. Proces tváření je třeba dokončit na hydraulickém lisu a tváření je dokončeno. Druhá sekvence je ořezávání. Tento proces určuje, zda je razník nebo hydraulický lis založen na různých modelech palivových nádrží. Účelem ořezu je nejen být úhledný a krásný, ale také poskytnout záruku na svařování. Děrování a vrtání otvoru palivové nádrže je obecně dokončeno děrovacím strojem. Po zpracování všech dílčích dílů je dalším procesem svařování. Nejprve je pro svařování potřeba kroužková svářečka. Svařovací pistole začne pracovat, když jsou horní a spodní díl sevřeny k sobě v pevném přípravku. Svařovací proud je velmi důležitý. Svařování je příliš malé a proud není statický, protože svařovací stroj pracuje dlouhou dobu, teplota stoupá, i když se chladicí zařízení používá normálně, proud musí být vhodně upraven. Jedná se o vlastní zkušenosti operátorů z výrobního procesu. . Po dokončení svařování musí být každá palivová nádrž otestována. Metoda testování je při atmosférickém tlaku. Stříkání, balení a přeprava mohou být prováděny pouze za předpokladu, že nedochází k úniku vzduchu. Tento článek je opatřen razítkem. Doporučený článek Proces zpracování tažných dílů z nerezové oceli. Předchozí: Jak prodávat kovové lisovací díly