Standardní spojovací prvky z nerezové oceli obsahují 12 typů dílů

Standardní spojovací prvky z nerezové oceli obvykle obsahují následujících 12 typů dílů:

1. Šroub: typ spojovacího prvku sestávající ze dvou částí, hlavy a šroubu (válce s vnějšími závity), které je třeba sladit s maticí pro upevnění a spojení dvou částí s průchozími otvory. Tento typ spojení se nazývá šroubové spojení. Pokud je matice odšroubována ze šroubu, lze obě části oddělit, takže šroubový spoj je rozebíratelný.

2. Svorník: Neexistuje žádná hlava, pouze typ spojovacího prvku s vnějšími závity na obou koncích. Při spojování se musí jeden její konec zašroubovat do dílu s vnitřním závitovým otvorem, druhý konec musí procházet dílem s průchozím otvorem a poté se matice našroubuje, i když jsou oba díly jako celek pevně spojeny. Tento typ spojení se nazývá čepové spojení, což je také rozebíratelné spojení. Používá se především tam, kde má jeden ze spojovaných dílů velkou tloušťku, vyžaduje kompaktní konstrukci nebo není vhodný pro šroubové spojení z důvodu častého rozebírání.

3. Šrouby: Jedná se také o typ upevňovacích prvků složených ze dvou částí, hlavy a šroubu, a lze je rozdělit do tří kategorií podle účelu: strojní šrouby, stavěcí šrouby a šrouby pro speciální účely. Strojní šrouby se používají především pro utahovací spoj mezi dílem se závitovým otvorem a dílem s průchozím otvorem, aniž by bylo potřeba nasadit matici (tento typ spoje se nazývá šroubový spoj, což je také spoj rozebíratelný; Spolupracuje s maticí, slouží k upevnění spojení mezi dvěma díly s průchozími otvory.) Stavěcí šroub se používá hlavně k upevnění vzájemné polohy mezi dvěma díly. Pro zvedání dílů se používají speciální šrouby, jako jsou šrouby s okem.

4. Matice z nerezové oceli: s vnitřním závitovým otvorem, tvar je obecně plochý šestihranný sloup, existuje také plochý čtvercový sloup nebo plochý válec se šrouby, svorníky nebo strojními šrouby, které se používají k upevnění spojení dvou částí, čímž se tvoří celek. Speciální kategorie ořechů.

Vysokopevnostní samosvorné matice jsou klasifikací samojistných matic, které mají vysokou pevnost a silnou spolehlivost. Vychází především ze zavádění evropské technologie jako předpokladu pro použití v silničních stavebních strojích, důlních strojích, vibračních strojích a zařízeních atd. V současné době existuje velmi málo tuzemských výrobců takových výrobků.

Nylonová samosvorná matice Nylonová samojistná matice je nový typ vysoce antivibračních a proti uvolnění upevňovacích dílů, které lze použít v různých mechanických a elektrických výrobcích při teplotě -50～100℃. V současné době prudce vzrostla poptávka po nylonových samosvorných maticích pro letectví, letectví, tanky, těžební stroje, stroje pro automobilovou dopravu, zemědělské stroje, textilní stroje, elektrotechnické výrobky a všechny druhy strojů, protože mají velmi vysokou odolnost proti vibrace a výkon proti uvolnění. V různých jiných

Zařízení proti uvolnění a životnost vibrací je několikrát nebo dokonce desítkykrát delší. V současné době je více než 80 % úrazů na strojních zařízeních způsobeno uvolněním spojovacích prostředků, zejména u důlních strojů.

Použití nylonových samojistných matic může zabránit velkým nehodám způsobeným uvolněnými spojovacími prvky.

5. Samořezné šrouby: podobné jako strojní šrouby, ale závit na šroubu je speciální závit pro samořezné šrouby. Slouží k upevnění a spojení dvou tenkých kovových součástí do jednoho kusu. V komponentu je třeba předem udělat malé otvory. Protože tento druh šroubu má vysokou tvrdost, lze jej zašroubovat přímo do otvoru součásti. Vytvořte citlivé vnitřní vlákno. Tento typ připojení je také odpojitelným připojením.

6. Vruty do dřeva: Jsou také podobné strojním šroubům, ale závit na vrutu je speciální žebro pro vruty do dřeva, které lze zašroubovat přímo do dřevěných součástí (nebo dílů) a použít kov s průchozím otvorem (nebo ne kovové) díly jsou k sobě připevněny dřevěným prvkem. Toto spojení je také odpojitelné spojení.

7. Podložka: typ spojovacího prvku s tvarem zploštělého prstence. Je umístěn mezi nosnou plochou šroubů, šroubů nebo matic a povrchem spojovacích dílů, čímž se zvětšuje styčná plocha spojovaných dílů, snižuje tlak na jednotku plochy a chrání povrch spojovaných dílů před poškozením; jiný typ pružné podložky, může také hrát roli v zabránění uvolnění matice.

8. Pojistný kroužek: Může být instalován do drážky hřídele nebo drážky otvoru stroje a zařízení, aby se zabránilo pohybu dílů na hřídeli nebo otvoru doleva a doprava.

9. Kolíky: Používají se hlavně pro umístění dílů a některé se také používají pro spojování dílů, upevnění dílů, přenos síly nebo zamykání jiných spojovacích prvků.

10. Nýt: Typ spojovacího prvku složený ze dvou částí, hlavy a hřebíku, který se používá k upevnění a spojení dvou částí (nebo součástí) s průchozími otvory, aby se vytvořily celek. Tento typ spojení se nazývá nýtovací spojení nebo zkráceně nýtování. Patří k a neodpojitelnému spojení. Protože pro oddělení dvou spojených dílů je nutné přerušit nýty na dílech.

11. Sestavy a spojovací páry: Sestavy označují typ spojovacího prvku dodávaného v kombinaci, jako je kombinace určitého strojního šroubu (nebo šroubu, samododaného šroubu) s plochou podložkou (nebo pružinovou podložkou, pojistnou podložkou) Dodávka; spojovací pár se týká typu spojovacího prvku dodávaného kombinací určitého speciálního šroubu, matice a podložky, jako je například vysokopevnostní spojovací pár s velkou šestihrannou hlavou pro ocelové konstrukce.

12. Svařovací hřebíky: Kvůli heterogenním spojovacím prvkům složeným ze světelné energie a hlaviček hřebíků (nebo bez hlav hřebíků) jsou pevně spojeny s dílem (nebo komponentem) svařováním, takže je lze spojit s jinými standardními díly z nerezové oceli. Díly jsou spojeny