Řízení bezpečnosti a údržba lisovaných dílů lešení

Při výrobních pracích všichni víme, že bychom měli dbát na zajištění bezpečnosti celého procesu výstavby. Jak by tedy ve skutečné práci mělo být zajištěno, že práci dokončíme hladce, u dílů pro lisování lešení? Nevím, zda jste tuto otázku zvažovali. Pokud vás to zajímá, můžete se s námi také podívat na příslušný obsah. V první řadě je to dopravní spojení pro lešenářské výlisky. Za normálních okolností, abychom zajistili běžné používání příslušenství, musíme také správně řídit přepravu materiálů. Pokud se jedná například o rámové lešení, je lepší nepoužívat vozík. Při horizontální přepravě materiálu je nejlepší použít podlahovou desku nebo pomocí věžového jeřábu k přepravě na příslušné místo. Při použití lešenářských výlisků musí personál provést odpovídající kontrolní práce. Za normálních okolností, když se staví hlavní konstrukce, by měla být kontrolována každé tři dny; když je hlavní konstrukce dokončena, je třeba ji kontrolovat alespoň jeden den každých sedm dní. Obsahem každé kontroly je: zda je každá ojnice deformovaná, zda je spojovací bod uvolněný, zda je spojení spolehlivé atd. Zkrátka pouze po komplexní kontrole můžeme lépe zajistit bezpečnost používání. Když je potřeba po dokončení projektu lešení demontovat, měli bychom postupovat v pořadí shora dolů. Je však třeba poznamenat, že pořadí odstraňování součástí je obrácené. Kromě toho nesmí být demontované výlisky lešení házeny přímo shora. Demontované díly je nejlépe nejprve svázat a poté pomocí speciálních nástrojů přepravit na zem a uložit je do úschovy. Práci managementu bezpečnosti zkrátka nesmíme podceňovat. Doufáme, že zavedením výše uvedeného obsahu může každý plně porozumět požadavkům na lisované díly lešení. V budoucí práci doufáme, že tuto práci zvládneme dobře. Související novinky: Charakteristika hlavních materiálů lisovacích dílů, řešení běžných problémů lisovaných dílů, charakteristika lisovaných dílů lešení a význam kontrol