Požadavky na lisování za studena při odlaďování automobilových lisovacích dílů

V dnešní době se při výrobě automobilových lisovacích dílů většina z nich vyrábí metodou lisování za studena a při výrobě lisovacích dílů je nutné před použitím ve výrobě odladit materiál raznice. Po letech výzkumu inženýři formulovali přísné požadavky na odladění lisovacích forem pro lisování za studena, takže po tomto podrobném odladění mohou tyto lisy pro lisování za studena vynakládat více energie v procesu výroby lisovacích dílů. Forma pro lisování za studena však musí před výrobou dílů pro lisování automobilů projít několika postupnými procesy. Obecně platí, že při ladění musí být prvním krokem určení, zda lze tyto vysekávací lisy za studena použít na vysekávacím stroji. Stručně řečeno, jde o to, zda lze nově vyrobené vysekávací nástroje za studena bez problémů nainstalovat na vysekávací stroj k použití. Za předpokladu, že může být instalován na děrovacím stroji pro použití, znamená to, že studená matrice nemá v obecné struktuře žádný problém a může být použita pro další krok ladění. Po posouzení, že studená matrice může být použita na děrovacím stroji, je dalším požadavkem určit, zda lze specifikovaný polotovar zpracovat na specifikovaný lisovací díl přes tuto studenou matrici. Obecně je v tomto kroku ladění nutné použít tyto přířezy pro zpracování lisovacích dílů, protože při ladění nelze při jediném ladění přiznat základ pro posouzení shody tohoto přířezu a studené matrice. V tomto kroku ladění je nutné projít určitým počtem pracovních procesů pro výrobu lisovaných dílů a projít efektem určitých kvantitativních výpočtů dat, koneckonců lze určit, že tento polotovar a studená matrice jsou zcela konzistentní. Nyní, když jsme dokončili první dvě operace, musíme dále zkontrolovat, zda jsou tyto lisovací formy za studena při výrobě automobilových lisovacích dílů a zda vyrobené lisovací díly splňují požadavky. Obecně v procesu kontroly, zda tyto lisované díly splňují požadavky, nepotřebujeme pouze porovnávat plánovací výkresy lisovacích dílů s vyrobenými produkty, protože montáž vozu je komplikovaný proces. V procesu montáže se předpokládá, že jakákoliv část vyrobených lisovaných dílů, které nesplňují standardní sázky, může způsobit, že se vůz nakonec nevyrobí a nebude uveden do provozu. Při kontrole, zda tyto výlisky splňují požadavky, je-li zjištěno, že tyto zpracované výlisky nesplňují požadavky, je třeba hledat důvody u technologie zpracování a lisovacích forem za studena. Koneckonců, tento typ lisovacích dílů může odpovídat plánu výkresu. Je běžné zajistit, aby auto mohlo bezpečně cestovat. Poté, co zjistíme, že lisovací díly vyrobené lisem pro lisování za studena splňují požadavky výkresů, musíme také při příštím ladění zkontrolovat normy a velikosti těchto lisovacích dílů. Za předpokladu, že nesplňuje požadavky, lze normy a velikosti těchto lisovacích forem pro lisování za studena upravit, dokud nebudou požadavky splněny. Po zhlédnutí výše uvedeného úvodu si někteří lidé myslí, že ladicí práce lisovací formy za studena zde ještě nekončí. Ve skutečnosti skutečná ladicí práce ještě neskončila. V závěrečných odlaďovacích pracích se zjistí, že zpracované díly pro lisování automobilů jsou zcela v souladu s Po zadání požadavku musí být pro tuto simulaci děrování za studena stanoven přísný provozní proces, aby bylo možné tuto matrici pro děrování za studena používat více lidí v praktických provozech. Ve skutečnosti v celém procesu ladění lisovnice za studena pro výrobu dílů pro lisování automobilů musí ladicí program věnovat pozornost. Když se zjistí, že předpoklady ladění ovlivňují stabilitu a sériovou výrobu lisovnice pro lisování za studena, měl by debugger provést včasné úpravy lisu pro lisování za studena, což je lisovnice pro lisování za studena koneckonců schopná splnit účel bezpečné výroby. Související novinky: Charakteristika hlavních materiálů lisovacích dílů, řešení běžných problémů lisovaných dílů, charakteristika lisovaných dílů lešení a význam kontrol