Zavedení inteligentního ražení

Lisování plechů, od ručního provozu po polomechanizované, mechanizované a automatizované operace, je znakem vývoje lisování do každé fáze. Nyní vstoupilo lisování plechů do inteligentní fáze. Dá se tedy říci, že inteligentní lisování je vývoj technologie lisování plechů. Nevyhnutelný trend. Studium inteligence při tváření plechu vzniklo ve Spojených státech na počátku 80. let 20. století. Poté začal zkoumat inteligenci plechů i japonský průmysl zpracování plastů. V prvních deseti letech technického výzkumu byla veškerá síla soustředěna na řízení tváření ohybového odpružení. Až v roce 1990 byl výzkum této technologie rozšířen na tažení a deformaci válcových dílů a následně na díly automobilových krytů. Tváření, inteligentní tváření postupových zápustek atd. Takzvané inteligentní lisování je komplexní technologie vyráběná organickou kombinací kybernetiky, teorie informace, matematické logiky, teorie optimalizace, informatiky a teorie tváření plechu. Inteligence plechů je vyšším stupněm nových technologií, jako je automatizace procesu tváření lisováním a flexibilní systém zpracování. Jeho úžasné je, že dokáže online identifikovat výkonnostní parametry materiálu a předvídat optimální procesní parametry na základě charakteristik zpracovávaného předmětu pomocí snadno sledovatelných fyzikálních veličin a automaticky dokončit lisování plechu pomocí optimální parametry procesu. Toto jsou typické čtyři prvky inteligentního řízení tváření plechů: monitorování v reálném čase, online identifikace, online predikce, zpracování řízení v reálném čase. V jistém smyslu je chytré razítkování vlastně revolucí v chápání podstaty razítkování lidmi. Vyhýbá se nekonečnému zkoumání principu ražení v minulosti a místo toho simuluje lidský mozek, aby se vypořádal s věcmi, které se při ražení skutečně dějí. Nevychází ze základních principů, ale na základě faktů a dat, aby bylo dosaženo optimálního řízení procesu. Inteligentní řízení je samozřejmě optimálními parametry procesu, takže stanovení optimálních parametrů procesu je klíčem k inteligentnímu řízení. Takzvané optimální parametry procesu jsou nejrozumnější parametry procesu, které lze přijmout za předpokladu splnění různých kritických podmínek. K dosažení on-line predikce optimálních parametrů procesu je nutné mít jasnou představu o různých kritických podmínkách tvářecího procesu a být schopen podat kvantitativní a přesný popis a na tomto základě určit inteligentní řízení . Přesnost kvantitativního popisu určuje přesnost rozpoznávání a přesnost předpovědi inteligentního systému. To ukazuje, že přesnost rozpoznávání, přesnost předpovědi a přesnost řízení systému závisí na zlepšení přesnosti kvantitativního popisu, takže je třeba jej neustále upravovat a zlepšovat. Kromě toho je třeba neustále zlepšovat přesnost detekce, přesnost rozpoznávání, přesnost predikce a samotný systém přesnosti monitorování. Inteligentní ražení tak může dosáhnout požadované úrovně. Relevantní studie ukázaly, že při inteligentním řízení procesu hlubokého tažení se predikce optimálních procesních parametrů nakonec sníží na určení zákona změny síly držáku polotovaru a řízení síly držáku polotovaru je založeno na studie předpovědi síly držáku polotovaru. Pro předpovídání síly držáku polotovaru při hlubokém tažení existují hlavně dvě tradiční metody: experimentální metoda a metoda teoretického výpočtu. V posledních letech byly do predikčního výzkumu optimální křivky řízení síly držáku polotovaru zavedeny umělé neuronové sítě a fuzzy teorie a další teorie umělé inteligence. V současné době se technologie řízení síly proměnlivého držáku polotovaru stala aktivním bodem výzkumu v akademické sféře a průmyslu. Teoretickým základem pro změnu zákona síly držáku polotovaru je stanovení kritických podmínek pro zvrásnění nebo lom. Je vidět, že správné stanovení kritických podmínek pro vrásnění a lom příruby při hlubokém tažení je třeba brát vážně. Další výzkum také ukazuje, že pro hluboké tažení zkosené součásti je oblast vrásek příruby téměř obklopena oblastí vrásek boční stěny, takže je překonána vráska boční stěny a je překonána vráska příruby, takže kužel Z hlediska kreslení součásti , hlavním rozporem je, že obrobek je zlomený a boční stěna je zvrásněná. Proto by měl být rozsah síly držáku polotovaru řízen mezi boční stěnou bez vrásek (minimální limit) a boční stěnou bez prasknutí maximálního limitu. Předchozí příspěvek: Stručný přehled zpracování lisováním kovů