Způsob kontroly kovových lisovaných dílů

1. Vizuální kontrola: Vizuální kontrola se používá hlavně k nalezení abnormálního vzhledu a makro defektů lisovaných dílů. 2. Kontrola dotykem: Otřete povrch vnějšího krytu čistou gázou. Inspektor musí nosit dotykové rukavice, aby se dotkl povrchu lisovací části v podélném směru lisovací části. Tato metoda kontroly závisí na zkušenostech inspektora. V případě potřeby lze k vyleštění a ověření detekované podezřelé oblasti použít olejový kámen. 3. Leštění brousek 1. Volba velikosti částic brousku závisí na stavu povrchu. Doporučuje se použít jemnozrnný olejový kámen. Směr broušení brousku je v podstatě podél podélného směru a dobře dosedá na povrch výlisků. Některá speciální místa lze doplnit i horizontálním broušením. Leštění pružné gázy 2. Nejprve otřete povrch vnějšího krytu čistou gázou a poté použijte olejový kámen k leštění a pomocí relativně malého olejového kamene vyleštěte vnější kryt čistou gázou na oblouky a těžko dostupná místa. Otřete povrch krytu dočista. Plochu lisovacího dílu uzavřete pružnou síťkou na písek a v podélném směru ji celoplošně obruste. Jakékoli důlky nebo prohlubně budou snadno nalezeny. 4. Kontrola naolejování 　　 Otřete povrch vnějšího krytu čistou gázou. Poté čistým štětcem rovnoměrně naneste olej ve stejném směru na celý vnější povrch lisovaného dílu. Umístěte naolejované lisovací díly pod silné světlo pro kontrolu. Lisovací díly se doporučuje namontovat na karoserii vozu. Předchozí příspěvek: Výhody a nevýhody konstrukce spony