Jak odstranit opar čínského průmyslu stavebních strojů

Od 9. ledna je konečně pryč smog, který zahalil střední a východní regiony naší země. Přestože tato neviditelná krize nezpůsobila mnoho ztrát, zanechala v srdcích čínského lidu opar. Jde o protest přírody proti dlouhodobému a rozsáhlému rozvoji Číny. Týden trvající opar nám dal pocítit křehkost schopnosti automatického přizpůsobení klimatu a také nás jasně upozornil na závažnost znečištění ovzduší v naší zemi. Jako provozovatel stavebních strojů máme nepřímou odpovědnost za tuto krizi.

　　 Pokud jde o úsporu energie a snižování emisí, lidé mají tendenci soustředit se na automobily a ignorovat produkty stavebních strojů. Je pravda, že automobily jsou nejpoužívanějším produktem v průmyslu spalovacích motorů a zaslouží si pozornost. Nebezpečí pro životní prostředí způsobená zanedbáním dozoru nad výrobky stavebních strojů zařazenými až za automobily však naléhavě vyžadují pozornost veřejnosti. Někdo živě popisuje energeticky úsporné úspěchy automobilového průmyslu a průmyslu stavebních strojů. Ve srovnání s úsilím a úspěchy osobních automobilů o snížení emisí uhlíku se zdá, že stavební stroje šplhají po měkkém písku pod spalujícím sluncem. Dozvěděli jsme se od Mr. Qi Jun, prezident Čínské asociace stavebních strojů, že na čínském trhu stavební stroje a dopravní vozidla stále zavádějí limit druhého stupně ekvivalentní evropskému č. 2 emisní norma. Spojené státy již zavedly přechodné emisní normy Tier4 na začátku tohoto roku; Evropská unie zavádí emisní normy IIIB a emisní normy Tier4 byly zavedeny v roce 2014. Z hlediska dat je v porovnání se Spojenými státy míra využití energie v mé zemi pouze 26,9 % jejich. Ve srovnání s Japonskem je naše míra využití energie ještě nižší. Další vyšetřování posunulo čínské použité produkty stavebních strojů do popředí mezi zabijáky životního prostředí. Čínské produkty stavebních strojů nikdy nemohou odejít do důchodu. Kvůli nedostatku rozumného spouštěcího mechanismu lze v Číně používat produkty stavebních strojů, které se používají 10, 20 let nebo i déle. Jak všichni víme, motor se montuje, když je nový stroj mimo montážní linku. S prodloužením doby výstavby produktu se zvýší emise oxidu uhličitého motoru. Podle neúplných statistik tvoří použité výrobky stavebních strojů s emisemi oxidu uhličitého na tuzemském trhu v současnosti více než 40 % celkových výrobků stavebních strojů.

　　 Ti, kteří jsou dobří v uchopení trendů, snadno vidí, že se v průmyslu stavebních strojů rozšířil zelený trend. Průmysloví giganti, jako jsou Sany Heavy Industry a Zoomlion, začali vyvíjet energeticky úsporné produkty jeden po druhém a energeticky úsporný výkon tohoto odvětví také neustále přináší průlomy. V oboru bagrů. Nové olejové hybridní rypadlo GC228LC-8 společnosti Shan Reconstruction Machinery využívá technologii hydraulického skladování energie pro rekuperaci energie a slouží jako pomocný zdroj energie a hlavní zdroj energie pro poskytování energie nákladu. Tato technologie je srovnávána s tradičními elektrickými rypadly. Úspora energie dosahuje 10%~15%. Rypadlo SWE230S uvedené na trh společností Sunward Intelligent představuje paralelní hybridní napájecí systém. Výsledky testů ukazují, že za typických podmínek ražby je spotřeba paliva snížena o 24,7 %, emise škodlivých plynů jsou sníženy o 32 % a hluk otáčení je snížen o téměř 40 %. V oblasti nakladačů spustilo průkopnické úsilí společnosti Shandong Lingong zvýšit kapacitu úspory paliva svých produktů z 12 % na 20 % v odvětví nakladačů, které vyvolalo bouři úspor energie. Podle relevantních statistik byly tyto nové energeticky úsporné produkty uživateli v různé míře vítány. I když si to zaslouží uznání, je to znepokojivé. Není těžké vidět, že tuzemské firmy se v současnosti při vývoji úspor energie a snižování emisí zaměřují pouze na jediný produkt a nemají jasnou strategii. Tuzemské společnosti vyrábějící stavební stroje nemají hluboké pochopení pro budoucí konkurenci v předních zelených a energeticky úsporných odvětvích a nevěnují jí dostatečnou pozornost. Podíváme-li se na globální trh, současná nízká spotřeba energie a nízký výtlak se také staly překážkou vhledu pro domácí výrobky stavebních strojů, které mají být vyváženy do Evropy a Spojených států. Proto je nezbytné, aby společnosti vyrábějící stavební stroje prosazovaly zelené strategie.

　　 Pro průmysl stavebních strojů není opar ani tak krizí, jako spíše signálem. Signál o směru vývoje odvětví. Smog probudil povědomí veřejnosti o úsporách energie a snižování emisí a věřím, že také probudil odhodlání země kontrolovat znečištění ovzduší. Předpokládá se, že během období 12. pětiletého plánu se úspora energie, snižování emisí a ochrana životního prostředí stanou novým trendem ve vývoji průmyslu stavebních strojů.