Jak kontrolovat mačkání kovových lisovaných dílů

Mnoho přátel, kteří se zabývají lisováním kovů, ví, že pokud nejsou díly pro lisování kovů používány opatrně, způsobí to vrásnění dílů pro lisování kovů, což ovlivní vzhled dílů pro lisování kovů, což nejen zvyšuje výrobní náklady, ale také plýtvá mnoha pracovními silami a finančními prostředky. Za účelem snížení výrobních nákladů vám následující autor prozradí, jak kontrolovat mačkání kovových lisovacích dílů. Abychom dosáhli požadovaných výsledků, musíme si ‚předepsat správný lék‘, proto musíme nejprve pochopit příčiny vrásek na kovových lisovaných dílech. Důvody zvrásnění kovových lisovaných dílů: 1. Polohování polotovaru je nestabilní, což vede k částečnému tlaku v materiálu, nevhodnému tvaru lisovací plochy, což má za následek nerovnoměrné podávání. 2. Nedostatečná síla držáku přířezu a nesprávná vůle od povrchu záslepky způsobí problém „uvolněný uvnitř a těsný vně“. 3. Zkušební polotovar je příliš měkký, pevnost materiálu je nízká a velikost polotovaru je příliš malá na to, aby materiál udržela. 4. Příliš mnoho mazacího oleje nebo příliš časté kartáčování nebo nesprávná poloha kartáčování. 5. Nesprávný směr lisování dílů. Metody kontroly mačkání kovových lisovaných dílů: 1. Pro nestabilní polohování polotovaru můžeme zlepšit polohování a v případě potřeby přidat proces předohýbání, abychom zajistili, že polotovar při lisování dílu nevyteče. Zároveň lze upravit tvar stříhací plochy tak, aby byla zajištěna kvalita kovových lisovacích dílů a aby se zabránilo posunutí tvaru stříhací plochy, což má za následek nerovnoměrné podávání. 2. Zkontrolujte stav vrásek. Pokud jsou vrásky kolem obrobku rovnoměrně vytvářeny, mělo by se usoudit, že lisovací síla je nedostatečná a postupné zvyšování lisovací síly lze eliminovat. Pokud jsou zkosené části a polokulové části taženy, mohou být přidána prohlubující žebra pro zvýšení tahového napětí ve vnitřním průměru desky, aby se eliminovaly vrásky. Přijměte zásadu „těsný uvnitř a volný vně“, abyste odstranili problém „těsný uvnitř a volný venku“. 3. Za podmínky, že to neovlivní požadavky celého vozidla, vyměňte díly za příliš měkké polotovary, abyste zajistili kvalitu dílů a předešli pomačkání. 4. U mazacího oleje by měl být olej kartáčován v souladu s požadavky provozního řádu a předpisů, aby bylo zajištěno správné množství a umístění kartáče a správný počet kartáčů, aby se zabránilo vrásnění. 5. V případě nesprávného směru lisování by měl být k analýze procesu součásti v počáteční fázi návrhu použit simulační software, aby se zajistil směr lisování součásti. Při vysoké kvalitě dílu je nutné formu znovu vyvinout a upravit směr ražení. Výše uvedené je o tom, jak kontrolovat mačkání kovových lisovacích dílů. Doufám, že po přečtení článku můžete snížit problém vrásek při lisování kovů, a tím snížit výrobní náklady