Obecný proces lisování panelů karoserie automobilů

Nejdůležitější částí automobilových lisovacích dílů jsou krycí díly karoserie automobilu. Tvar krycích dílů karoserie automobilu je obecně složitější a velikost je relativně velká, takže je obecně nemožné přímo lisovat a tvarovat v jednom procesu. Skutečná výroba V nejméně třech procesech lze zpracovat. Obecný proces lisování a tvarování panelů karoserie automobilů je zhruba rozdělen na vysekávání, hluboké tažení, ořezávání, děrování a obrubování atd. Samozřejmě, aby se maximalizovaly úspory výrobních nákladů, konstruktéři forem často kombinují některé z těchto procesů, jako je ořezávání a děrování, obrubování a tvarování a další procesy do jednoho procesu. Následující lisování je obecným úvodem do těchto procesů: Za prvé, vysekávání lisováním. Blanking je založen na surovém ocelovém plechu, aby se získaly vnější rozměry potřebné pro proces tažení. Technický obsah tohoto procesu není vysoký a je třeba jej navrhnout pouze ve velikosti. Pokud je však problém s velikostí tohoto procesu, ovlivní to přímo běžnou produkci následného procesu. Za druhé, hluboké kreslení. Hluboké tažení je nejkritičtější proces při lisování a tvarování panelů karoserie automobilů. Většina vzhledu a výkonu panelů karoserie automobilů je určena hlubokým tažením. V zásadě lze říci, že úspěch či neúspěch tohoto procesu přímo rozhoduje o úspěchu či neúspěchu tohoto produktu. V tomto procesu jsou klíčové technické body celého lisovacího nástroje pro automobily. Tři, ořezávání. Protože v procesu hlubokého tažení musíme ponechat dostatek přídavku na obrábění materiálu, aby proces hlubokého tažení probíhal hladce, a po procesu hlubokého tažení potřebujeme proces ořezávání, abychom přebytečný přídavek odřízli. Čtyři, lemování. Po oříznutí se velikost okraje krytu karoserie zpracuje procesem obrubování a svislé okraje se obecně zpracují. Pět, děrování. Otvory na autoplachtě jsou zpracovány v konečném procesu během návrhu, aby se zabránilo deformaci a zkreslení průměru a tvaru otvoru během procesu hlubokého tažení. Panely karoserie automobilů patří mezi lisované díly s vysokou technickou náročností a přísnými požadavky. V reálném provozu by měl být proces lisování flexibilně formulován podle konkrétních podmínek a požadavků karoserie. Předchozí příspěvek: Kolkované kovové plechovky se obvykle dělí na třídílné a dvoudílné