Nakreslete plán autodílů z průmyslu tváření kovů

V oblasti výroby automobilů se více než 60 % dílů zpracovává lisováním plechů a proces tvarování zahrnuje řadu typických lisovacích procesů. Automobilové zápustkové výkovky se týkají objemově tvarovaných dílů, které jsou vyráběny kovacím procesem. V porovnání s jinými výrobními procesy jsou mechanické vlastnosti dílů lepší. Tyto díly jsou sestaveny v automobilovém motoru, systému odpružení, systému řízení a převodového systému pro přenos výkonu a točivého momentu výkovků.

Každý technologický pokrok v průmyslu tváření kovů vzbudí velkou pozornost a uznání v oblasti autodílů. Jako zastánce průmyslu tváření kovů, China Forging Association vždy sledovala pokročilou technologii domácích i zahraničních protějšků a formulovala budoucí strategii rozvoje čínského průmyslu tváření kovů. Budoucnost výroby kování související s autodíly se pomalu otevírá:

Za prvé, produktový design, výroba a aplikace kovářského a lisovacího průmyslu automobilových dílů v budoucnu musí být vyvinuty na základě charakteristik automobilové ochrany životního prostředí, úspory energie, bezpečnosti, pohodlí, účinnosti a pohodlí. S implementací ekologických rozvojových cílů snižování vlastní hmotnosti, úspory energie a snižování emisí automobilů postupně vstoupila výroba vysokopevnostní oceli, slitin hliníku, slitin hořčíku, kompozitních materiálů a různých hydroformovaných speciálních a složitých dílů. sériová výroba za účelem přizpůsobení se těmto novým materiálovým dílům Výroba vyžaduje urychlený výzkum a vývoj a použití nových kovacích a lisovacích procesů, zařízení a forem.

Za druhé, se zdokonalením nové technologie lisování plechů představované vysokopevnostními plechy se vysokopevnostní ocelové plechy stále více používají v karoseriích v bílé domácí automobilové společnosti a vyráběné díly jsou stále více a více. komplex. Aplikace laserem na míru svařovaných přířezů, reprezentovaných vnitřními panely dveří, se používá pro vnitřní krycí díly pro zajištění užitného výkonu a integrity dílů; reprezentované výztužnými deskami bočních stěn a podélnými nosníky, slouží ke zlepšení kolizní bezpečnosti a bezpečnosti celého vozidla. Lehká úroveň vozidla; Ke zlepšení míry využití materiálu vozidla se používá technologie svařování na míru. Analýza konečných prvků tvařitelnosti výlisku poskytuje řešení pro včasnou analýzu procesu ražení k překonání defektů v procesu výroby součásti. Míra přesnosti zahraniční simulační technologie dosáhla více než 95 %, od praskání tvářením po analýzu odpružení, což snižuje pracovní zátěž při výrobě forem a ladění a účinně zkracuje vývojový cyklus.

Za třetí, aby se vyhovělo snaze o vyšší kvalitu, větší kapacitu a nižší výrobní náklady v automobilové výrobě, bude se lisovací zařízení vyvíjet směrem k rozsáhlé, vysokorychlostní automatizaci, přesnosti a inteligenci. Přijímá rozsáhlou vysokorychlostní kompaktní mechanickou lisovou výrobní linku a vícepolohový lis, vybavený systémem vykládání ze stohování, automatickým převodovým systémem, kontrolním a montážním systémem a systémem rychlé výměny forem. Technologie servopohonu lisu má mnohem hlubší aplikace. Podle požadavků procesu lisování různých částí může zařízení přesně řídit činnost a tlak v různých fázích procesu zpracování a přesně upravit křivku zdvihu jezdce, aby byla výroba efektivnější. Lepší kvalita a delší životnost formy.

Za čtvrté, byly navrženy některé nové koncepce v oblasti mezinárodního tváření kovů, jako je ECOFORGE nebo ECOPLANT, tedy zelené kování nebo zelená továrna. Tato koncepce spočívá především ve využití stávající moderní digitální technologie a experimentální technologie ke zlepšení vytápění, tepelného zpracování, chlazení, zpracování, snížení deformace, zlepšení kvality produktu, aby se snížily procesy, snížila spotřeba a emise a dosáhlo se účelu úspory firemních a sociální náklady. . Měli bychom pokračovat ve zdokonalování stávajících částí, zejména musíme aktivně zkoumat a zlepšovat.

Za páté, spolupráce mezi před a po proudu průmyslového řetězce bude hlubší. Výrobci materiálů, výrobci OEM automobilů, kovárny a lisovny začnou spolupracovat, počínaje vývojem a výrobou dílů a surovin, konstrukcí a provedením výkonu a požadovanými tvářecími procesy. Vytvořte celkové plány tak, aby splňovaly požadavky na nízkou cenu a nízkou spotřebu. Jako dodavatel komponentů je nutné realizovat strategickou spolupráci s OEM. Vývoj produktu postupně přechází od počátečního vývoje zdrojové mapy k vývoji funkční mapy a poté další upgrady na synchronní vývoj a nakonec dosahuje profesionálního modulárního vývoje a dosahuje příznivé interakce s OEM. Přiložte důraz na profesionální dělbu práce a sílu týmu a vytvořte vertikální průmyslovou strategickou alianci složenou ze zákazníků, kováren, surovin, forem a dodavatelů zařízení.

Ať už se jedná o automobilovou skupinu nebo společnost vyrábějící automobilové díly, doufám, že budu mít průmyslovou platformu pro osobní setkání s předními společnostmi v průmyslu tváření kovů, jako jsou: Pacific Precision Forging, Wuhu Hetian Automobile Industry, Sino -Německé přesné kování, Hengrun Forging, Baicheng Zhongyi, Peking Xinguang Kaile, Čína 22. metalurgická skupina, Zhaowei Electronics, Xinli Tongchuang, Cangzhou Ruier a tak dále. Výstava Metal Forming, kterou pořádá China Forging Association, je právě takovou průmyslovou platformou. Od 16. do 19. září 2014 je na čínské mezinárodní výstavě tváření kovů v nové hale Shunyi čínského mezinárodního výstaviště velké množství fyzických ukázek autodílů. Na výstavišti se budou konat tři doprovodné aktivity úzce související s autodíly, a to: Shengong Award – výběr vysoce kvalitních dílů pro tváření kovů, 2014 Mezinárodní výkovky, výlisky, konference o nákupu plechových dílů a kování, lisování a výroba plechů nových konference o technologii a vybavení