Brzdová čelist při manipulaci na běžné silnici

Detailní úvod na běžných silnicích, kterým se také těžko vyhnete, může potkat selhání brzdových čelistí, takže když se vyskytne problém, také nepropadejte panice, měli byste si zachovat chladnou hlavu a vypořádat se s ním. Za prvé, pro ovládání směru a rychlého přenosu visí v bloku ( Pak uvolnit spojku musí rychle) , podívejte se zároveň, pokud existuje podmínka, by měl změnit způsob, jak obejít překážky před vámi; Pokud neexistuje žádná podmínka, nikdy nelze být nucen změnit jízdní pruh. Pokud zjistíte, že auto zpomalí, když blok nestačí, můžete použít plynule, abyste uvolnili metodu brzdění a dále snížili rychlost. Pokud je brzdové kopyto automaticky řazené vozy, měly by nejprve zvážit změnu způsobu obcházení překážek před sebou, pokud ne, lze řadicí páku zatáhnout do nejnižšího bloku ( Udělejte tak, dokud je poškození automatické převodovky velmi velké, ale život je vždy na prvním místě) , a pak nepřetržitě, brzdění ruční brzdou pro snížení rychlosti, nemůže zatáhnout příliš pevně, v případě, že je zataženo lanko ruční brzdy. Když je rychlost nižší než 30 km/h, zařaďte neutrál a poté zatáhněte ruční brzdu, aby se vůz zastavil. Každý na běžných silnicích by si měl také zachovat čistou hlavu, dbát na bezpečnost jízdy, snad vám to může přinést záruku jistoty