Výrobce dílů pro lisování automobilových dílů -

Díly pro lisování autodílů jsou různé jednotky, které tvoří celý vůz a lisovací díly, které vozu slouží. Zpracování dílů pro lisování automobilových dílů je výrobní technologie využívající sílu konvenčního nebo speciálního lisovacího zařízení k přímému vystavení plechu deformační síle a deformaci ve formě, aby se získaly díly produktu s určitým tvarem, velikostí a výkon. Plošné materiály, formy a zařízení jsou tři prvky lisovacího zpracování. Lisování automobilových dílů je metoda tváření kovů za studena. Je jednou z hlavních metod zpracování kovů plastů (resp. tlakového zpracování) a patří také do strojírenské technologie tváření. Formy používané pro lisování dílů automobilových dílů se nazývají lisovací lisy nebo zkráceně lisovnice. Raznice je speciální nástroj pro dávkové zpracování materiálů (kovových i nekovových) na požadované lisovací díly. Děrovací raznice jsou při ražení velmi důležité. Bez matrice, která splňuje požadavky, bude výroba hromadného lisování obtížná; bez pokročilých lisovacích nástrojů nelze pokročilé lisovací procesy realizovat. Proces lisování, lisovnice, lisovací zařízení a lisovací materiály tvoří tři prvky lisovacího zpracování a pouze tehdy, když jsou vzájemně kombinovány, lze získat lisovací díly automobilových dílů. (1) Rozvoj odvětví výroby dílů pro lisování automobilových dílů v mé zemi je téměř zcela závislý na domácím trhu. Vzhledem k tomu, že automobilový trh byl v posledních letech v pomalém provozním stavu, průmysl lisovacích dílů pro autodíly se potýká s problémy a čelí velkému tlaku na přežití a rozvoj. (2) Většina společností v odvětví lisování automobilových dílů v mé zemi nemá nezávislé možnosti vývoje a vlastní inovace. Se zrychleným tempem výměny vozidel a zaváděním různých norem a předpisů pro kontrolu znečištění trh vyžaduje, aby společnosti vyrábějící díly pro lisování automobilových dílů poskytovaly prodejné odrůdy a zlepšovaly technický obsah svých produktů. Většina společností se však nedokáže přizpůsobit měnící se rychlosti tržní poptávky, některé nejsou schopny provádět úpravy produktů a některé na úpravy reagují pomalu. Důvodem je, že vedle zaostávajících faktorů restrukturalizace podniků byl dlouholetým nevyřešeným problémem mezi podnikem a trhem nedostatek inovačních schopností. (3) Velká závislost. Když se podíváme na průmysl lisovacích dílů pro autodíly v mé zemi, na burzách v Šanghaji a Shenzhenu je v současné době kótováno 16 společností s autodíly. Tyto společnosti jsou relativně konkurenceschopné v domácím průmyslu dílů. Vzhledem k dlouhodobému důrazu mé země na vozidla je však výstavba výroby a konstrukce náhradních dílů poměrně zaostalá. I těchto 16 relativně silných společností má malý průměrný rozsah a často spoléhají na přežití velkých skupin podniků. Například Changchun Lanbao, který vyrábí automobilové nárazníky, je hlavně pro FAW Group; Dongfeng Electric Instrument, která vyrábí automobilové měřiče, je hlavně pro druhou automobilovou skupinu. (4) Většina podniků na lisování autodílů v mé zemi jsou malé a střední podniky. Stejně jako ostatní malé a střední podniky v mé zemi je jejich rozvoj omezován mnoha faktory životního prostředí. Všechna výrobní zařízení a testovací zařízení v Dongguanu jsou dovážena z Tchaj-wanu a Japonska, profesionálně zajištěna: kovové lisovací díly a plní slib „rychlé, přesné a stabilní“ práce. Věnuje se dodávkám technologie výroby forem při dodávkách přesných, krásných, levných, vysoce kvalitních lisovacích dílů a přesných dílů. Neustále kultivovat technologii. Snažte se splnit a překonat očekávání zákazníků. Je naší odpovědností zvyšovat konkurenceschopnost našich zákazníků a těšíme se na další spolupráci s vámi