Analyzujte optimalizační technologii procesu správy spojovacích prvků karosérie letadla

Konstrukce letadla je vysoce účinná a spoje příslušenství musí co nejvíce rozložit zatížení. Proto musí být montáž upevňovacích prvků přesazena, aby bylo zajištěno, že zatížení jednoho upevňovacího prvku není v místě spoje vyšší než zatížení druhého. To vyžaduje speciální výrobní postupy. Existuje mnoho relevantních pokynů pro návrh spojů spojovacích prvků, z nichž některé jsou jedinečně navrženy pro tělo. Včetně vzdálenosti od okraje, rozteče upevňovacích prvků a přijatelného rozsahu délek sevření. Nakonec musí návrh také definovat speciální dokončovací operace a proměnné pro stav sestavy otvoru pro upevňovací prvek, aby bylo dosaženo vyšší efektivity výroby.

Od návrhu těla až po výrobní proces jsou generovány tisíce obtížně spravovatelných dat spojovacích prvků. Tyto údaje a informace musí být dodány přesně a úplně zaneseny do montážní sekvence příslušného výrobního systému. Úkol definovat a vyjádřit tyto informace je obtížný a složitý. Vývojový tým si musí vyměňovat informace o návrhu s výrobními inženýry, aby mohli plánovat stav průběžné montáže a efektivně řídit výrobu s velkým množstvím spojovacích prvků a souvisejících informací. To je velká výzva pro tradiční leteckou konstrukci, ale pro kompozitní letecké konstrukce je to obtížnější kvůli interakci mezi konstrukcí kompozitního materiálu a příslušenstvím a křehkost kompozitních materiálů vyžaduje přesnost během vrtání. Ovládejte rychlost a posuv, abyste se vyhnuli možné delaminaci a jiným defektům a zároveň zajistili vysokou produktivitu.

VistagysSyncroFIT je řešení, které výrobci nástaveb používají ke splnění této výzvy. Řeší problém složitosti vývoje karoserie zjednodušením procesu definice (aby bylo zajištěno, že bude vygenerována úplná definice) a hladkým přenosem dat spojovacího prvku do výrobního systému.

Množství informací souvisejících s tímto komplexním designem je obrovské. Poskytování efektivního způsobu přenosu dat do výrobního systému je hlavní překážkou ekonomické výroby. V minulosti byla jedinou cestou manuální práce. Délka upnutí a vzdálenost okraje byly detekovány ručně. Umístění spojovacích prostředků se také domlouvalo ručně a výsledné pracovní pokyny byly často chybné. SyncroFIT zjednodušuje celý proces tím, že umožňuje inženýrům vyvinout přesnou definici montáže (speciálně pro proces vývoje draku letadla), poté tuto definici použít jako základ montáže a předat ji do výrobní pracovní buňky k montáži. Tyto speciální informace týkající se spojovacích prvků a otvorů jsou přímo přenášeny do automatizačního zařízení a montážních techniků prostřednictvím automatizovaného projekčního zařízení a kroky instalace jsou zobrazeny prostřednictvím pracovních pracovních pokynů na videu.